بطارية الليثيوم هي نوع من البطاريات التي تستخدم معدن الليثيوم أو سبائك الليثيوم كمواد أنود وتستخدم محلول إلكتروليت غير مائي. نظرًا للخصائص الكيميائية لمعدن الليثيوم فهو نشط للغاية ، فإن معالجة معدن الليثيوم وحفظه واستخدامه له متطلبات بيئية عالية. يمكن تقسيم بطاريات الليثيوم على نطاق واسع إلى فئتين: بطاريات الليثيوم المعدنية وبطاريات الليثيوم أيون. لا تحتوي بطاريات الليثيوم أيون على معدن الليثيوم ويمكن إعادة شحنها.
بطارية المغنيسيوم هي بطارية أساسية مع المغنيسيوم كقطب سالب وبعض أكسيد المعادن أو غير المعدنية كقطب موجب. في الأصناف الحالية ، هناك جاهزة لتفريغ الخلية الجافة المغنيسيوم والمنغنيز ، على غرار الخلية الجافة العادية من الزنك والمنغنيز ؛ يمكن تخزينها في حالة جافة لفترة طويلة ، حيث يمكن استخدام الماء لتنشيط البطارية على الفور.
يشبه هيكل الخلية الجافة المغنيسيوم والمنغنيز هيكل بطارية الكرتون والمنغنيز والزنك. تحتوي حزمة فحم البامبو بثاني أكسيد المنغنيز الموجب على نفس التركيب والنسبة ، والقطب السالب عبارة عن أسطوانة مغنيسيوم. تعد بطاريات المغنيسيوم ذات طاقة عالية جدًا ، ووحدات كثافة طاقة تصل إلى 800 واط / ساعة / كجم. 1 كجم من البطاريات الجديدة هو 30 ضعف بطاريات الرصاص الحمضية للسيارات. يمكن أن يصل عمر تخزين بطارية المغنيسيوم إلى أكثر من 10 سنوات ، ويمكن استخدامه مؤقتًا في أي مناسبة عن طريق إضافة الماء أو مياه البحر ، ويمكن استخدامه في غضون نصف ساعة بعد التنشيط. جهد التشغيل مستقر للغاية وعمر خدمته بشكل عام 0.5-24 ساعة. يمكن أن تكون بطاريات الليثيوم بعيدة المنال فقط.
بالمقارنة مع الليثيوم ، فإن المغنيسيوم له العديد من المزايا. على سبيل المثال ، تبلغ درجة انصهار الليثيوم حوالي 180 درجة مئوية ، بينما تصل درجة انصهار المغنيسيوم إلى حوالي 650 درجة مئوية ، لذلك فهي أكثر أمانًا واحتياطيات المغنيسيوم أكثر وفرة من الليثيوم. ومع ذلك ، فإن تطوير بطاريات المغنيسيوم يواجه أيضًا بعض الصعوبات الفنية. على سبيل المثال ، لم يتم العثور على مادة الأنود المناسبة من قبل ، وهناك نقص في الشحن والتفريغ المستقر.
