1. في الوقت الحاضر ، ينقسم تركيز حماية بطارية الليثيوم بشكل أساسي إلى أجزاء داخلية وخارجية: تشير الحماية الخارجية إلى منع التهديدات التي تسببها قوى خارجية مثل التأثير والثقب ؛ تشير الحماية الداخلية إلى الحماية من التهديدات الناجمة عن تبديد الحرارة والانحلال.
2. لا يوجد فرق بين هذين النوعين من البطاريات في حماية سلامة السيارة. ليس فقط بطاريات الليثيوم المربعة وبطاريات الليثيوم المستديرة ، فإن البطاريات اللينة شائعة جدًا في المركبات ، حتى لو كانت هناك اختلافات في الشكل ، ولكن الحماية الشاملة هي نفسها. أخشى أن الاختلاف الأكبر هو أن البطاريات اللينة تستخدم فيلمًا مركبًا من الألومنيوم والبلاستيك كغطاء ، بينما تستخدم البطاريات المربعة والأسطوانية مواد معدنية مثل الغلاف ، لذلك سيؤخذ الاختلاف في المواد في الاعتبار عند تصميم نظام الحماية.
3. نظام حماية بطارية الليثيوم المربع: عندما ترتفع درجة حرارة البطارية بشكل غير طبيعي ، ستظهر مقاومة عالية ، مما يعيق شحن وتفريغ البطارية ويضمن الاستخدام الآمن للبطارية.
4. نظام حماية بطارية الليثيوم الأسطواني: يتم تثبيت PPTC داخل الخلية للحماية من درجات الحرارة الزائدة والتيار الزائد. عندما تكون درجة حرارة الخلية مرتفعة جدًا أو يكون التيار مرتفعًا جدًا ، سيتحول PPTC إلى حالة مقاومة عالية ، وبالتالي يمنع شحن وتفريغ التيار للخلية ويمنع اشتعال البطارية وانفجارها. لذلك ، عند استخدام بطاريات الليثيوم الأسطوانية ، يجب الانتباه إلى درجة الحرارة والجهد والتيار.
5. فكرة الحماية لبطارية الليثيوم المستديرة هي: ضمان سلامة البطاريات من الداخل والخارج ، بما في ذلك الاصطدام العرضي والثقوب ؛ لضمان عمر البطارية الطويل وعمر البطارية ، يجب مراقبة درجة الحرارة داخل وخارج البطارية.
